车载塑料显示屏与显示模组全贴合

随着汽车设计技术的不断发展，汽车内部的显示屏技术也在不断的更新迭代。主要有以下三个方向：

1.中控板和导航系统显示器越来越大，从7-8inch到12inch。

2.3D形状的显示器会越来越多。

3.导航与仪表盘会集成于一身。

      车载显示器从之前的电阻屏转换成电容屏，对于显示器的材料有着更高的要求，材料需要更轻，更坚固，不易碎。这样可以保证乘客的安全和可以降低汽车生产厂商的成本。很多日系厂商开始使用塑料基材作为显示器的主要材料，PC是其中一种最主要的材料，因为有以下优点：

1. 具高强度及弹性系数，高冲击强度，使用温度范围广
2. 高度透明性
3. 优越的耐疲劳性，耐侯性，电气特性
4. 无味无臭对人体无害，符合卫生安全
5. 成形收缩率低，尺寸安定性良好

     面板基材的转变在显示屏的全贴合上就带来了新的挑战：在使用液态光学透明胶水时，会有脱胶和气泡的问题。这些问题的根本原因主要由PC的outgas和CTE（PC和玻璃）的不匹配造成的。

     所以对于这个应用的主要粘接需求为：

1. 由于玻璃和PC之间的CTE差别，需要胶水有非常高的延伸率（>800%）
2. 由于玻璃和PC之间的CTE差别，需要胶水有很高的粘接强度。
3. 如果显示屏有触摸功能，需要胶水模量和收缩率低，用以防止Mura的产生。
4. 在高温测试后，胶水硬度要保持不变，这样可以防止面板的变形。
5. 在汽车市场严苛的老化条件后，胶水还可以保持很好的光学性能，并且黄化不明显。

    综上所述，塑料面板的全贴合的难度会比玻璃面板高出很多。

    这个应用的主要信息：

1. 面板尺寸可以到12inch
2. 全面积贴合的厚度可以到800um甚至到1mm或更高。
3. 老化条件很苛刻：95degC/1000hours, 85degC/85%RH1000hours, 45degC/85degC/1000cycles/Q-sun, QUV

     什么为QUV和Q-Sun测试？

1. 测试标准: ASTM 6695(Q-Sun), ASTM G154(Q-UV), ASTM G155(Q-Sun), ISO 4892-2(Q-UV), ISO 4892-3(Q-UV), DIN 75220(Q-Sun), SAE J2412(Q-Sun), ASE J2020(Q-UV)
2. 光源: 太阳光， Xenon lamp, UV lamp, UV LED
3. 波段: UVA, UVB, total UV
4. 温度（加热）

    太阳光的波谱：

 

     0.68W/m2   360nm UVA 是模拟太阳光的基准点
 
    其他光源的波谱：

• Q-Sun测试的主要作用：可以模拟长波段和可见光波段，用于检测胶水的光学特性和颜色变化。
• Q-UV测试的主要作用：可以模拟短波UV，用于检测胶水的物理特性，强度，冲击等。

     对于此应用工艺方面有什么要求吗？

1. 单针头Dam/Fill点胶工艺：可以用于点2.5D或3D的设计，工艺简单，可以用于点LCM或者open cell.
2. Slit coat工艺：主要用于平面精确边缘控制的点胶工艺。

    对于此应用有成熟的解决方案吗？

    市场上现在应用比较多的是硅胶类的，或硅胶和丙烯酸Hybrid的全贴合产品。

    胶水有双组份和单组份的组成，固化机理有湿气，UV，加热或双固化方式等。

    胶水主要有Dupont，Derexials，汉高和瓦克等。

 

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