胶我选方案库-半导体/数据中心/汽车新能源等八大行业电子材料应用案例
可穿戴设备的粘接方案——3M 5520
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冰箱胶带解决方案——标签VHB LP11G
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冰箱胶带解决方案——蒸发器粘接55236
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动 力电池的密封方案——瓦克快速固化STP-E杂化密封胶
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AAU半导体组件的导电粘接方案——本诺8285C
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"韧性"硅脂，pump out的终结者——陶氏TC-5550
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车身的粘接方案——杜邦BETAMETE车体结构胶
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通信基站的导热垫片方案——汉高TGP12000ULM
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导热PCM在高功率GPU上的应用——霍尼韦尔PTM7000系列
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特斯拉丨ADAS辅助自动驾驶固件HW2.0的导热
03—伴随硅谷跨界的“热管理”方案风冷散热+中高导热硅凝胶 和CPU相比，GPU逻辑控制和缓存较少，虽然单个计算单元的逻辑运算复杂程度有限，但由于并列大量的计算单元...
特斯拉丨ADAS辅助自动驾驶固件HW1.0的导热
01—“神预言” 谁都没想到，疫情在中国打完了上半场，又会跑到地球另一端开始打下半场。多家汽车大厂由于供应断链不得不停产。 所有人都相信，一旦疫情结束，过去几十年建...
iQOS加热不燃烧电子烟：主板的密封防护
虽然越来越多人开始怀疑去年第四季度在美国爆发的“电子烟肺炎”的真正原因了，但是由于以JUUL为代表的烟油式电子烟实在太会营销，以至于广大青少年前仆后继去尝试“果味香...
混动汽车DC/DC-导热填缝
一、48V轻混动DC/DC转换器 早在2016年，一份充满强烈政府指导意义的《节能与新能源汽车路线图》发布，里面明确规定至2020年乘用新车百公里油耗需低于5.0L！ 转眼2020年已经过去了快3个月...
拆了又猜，Tesla Model 3 的OBC是怎么做导热的？
本文作者授权本账户及胶我选官方账户代为发布 1、除了便宜，还很硬核 说起Tesla Model 3，国人的第一印象应该是不到30万的“白菜价”和上海临港一年时间就从荒地变为量产...
发动机正时室密封 & 我所了解的几款FIPFG方案
作者是汽车动力总成行业的专业人士，委托本账户及胶我选官方账号发表 内燃机是传统燃油车最重要和最广泛的动力来源。无论汽车形态如何演变，人们对于发动机的要求是永远不变的： 更高的比功率（比功率越大汽车的...
动力电池的密封: 各走各路的 Tesla、BMW和雪弗兰
动力电池的密封: 各走各路的 Tesla、BMW和雪弗兰 纯电动车的概念虽然已经存在了几十年，但是让它从“电瓶车”变为真正意义上的交通工具还是靠2012年Tesla Model...
动力电池-有机硅发泡FIPFG/CIPG方案的优势及难点
一、发泡FIPFG/CIPG方案的优势 动力电池是新能源汽车的核心部件，由于其成本可达整车的近50%，同时产品稳定性直接影响到整车的安全性，因此行业对于动力电池pack的密封方案有着非常严苛的要求： ...
车载显示屏 || PC光学贴合方案的最基本要求
随着汽车设计技术的不断发展，汽车内部的显示屏技术也在不断的更新迭代。主要有以下2个方向： 1）中控板和导航系统显示器越来越大，从7-8inch到12inch。  2）3D形状的显示器会越来越多，导航...
车载雷达、摄像头 || 底部填充方案的耐高温要点
随着近几年自动驾驶或高级辅助驾驶系统的高速发展，车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达等零部件作为汽车的核心感知器件已向智能化，小型化发展。 这些组件里的一些芯片，如BGA，CSP等，由于其集成度越来越高...
【驾驶辅助系统】车载摄像头/模组组装方案
车载摄像头组件是ADAS是不可缺少的关键部分。当今的汽车会包含最少一组，最多九组的摄像头。与此同时，车载摄像头的数量和相关技术都在快速发展。驾驶员的安全通常取决于摄像头的视野，所以这些光学系统的性能与...